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      2023純電動保值率(半年)出爐 比亞迪穩賺 第一名沒想到

      • 2023-07-18 10:42
      • 汽車頭條

      別說你買車的時候根本不會考慮Ta的二手保值率,當然,賣車時候的經濟收入的確是一個考慮因素,其實除此之外,還有很多隱形的因素,若是一款車的二手保值率高,首先就是說明產品的質量沒有問題,而一旦擁有眾多的消費者,也就說明這款車的后市場會非常完善,不用擔心突然的停產連正常的維修保養都沒有辦法保證。

      之前市場當中只有燃油車的保值率,隨著新能源車滲透率的逐步提高,如今2023年上半年的純電動汽車保值率也出爐了。作為全國銷量最好的車企比亞迪,真是穩穩躺贏的品牌,多款車型上榜而且保值率都是在7.6折以上。不過即便如此,比亞迪的保值率也只是排在了第三位。

      比亞迪多款車型上榜

      在比亞迪的銷量榜單當中,我們一般都會更關注宋PLUS 這款車,甭管是EV版本還是DM-i的車型。但是到了純電車的保值率排行榜當中,比亞迪的宋PLUS新能源位列第七。一年的保值率可以達到7.8折左右。反而是比亞迪的海豚如今是最保值的車型,小巧可愛,非常適合女性消費者的風格,以超過了8.1折的成績問鼎比亞迪品牌的最保值車型。在剛剛過去的6月份,海豚賣出3.1萬臺新車,今年上半年的累計銷量更是達到了16.3萬輛,在海洋網體系內的銷量占比僅次于宋PLUS新能源。

      同樣,比亞迪的漢也上榜了,這款車因為售價的問題,肯定是在銷量上不如其他的車型。但也正是因為Ta的價格不菲,所以在二手車的保值率上,還是能夠擠進前十強的。

      A00級別小車普遍上榜

      對于A00級別小車來說。這應該是一個保值的“重災區”,畢竟原本的價格就不貴,二手也其實并不能折合進去太多折損。于是大家普遍會認為,五菱宏光MINIEV會排到冠軍的位置,畢竟銷量上來說,雖然后續的跟進者非常多,可是銷量上Ta依舊是遙遙領先。所以在二手車保值率上肯定是有Ta的位置,只是冠軍則被榮威克萊威CLEVER奪得,看來Ta還是一個更保值的小車。

      同樣上榜的的還有奇瑞新能源和歐拉好貓,看起來大家對于微型小車來說是更適合的。畢竟這個價位是大家都可以接受的,多開幾年Ta的電池也跟得上。

      特斯拉Model 3 一年保值率77.89%

      雖然一年來說不到8折的二手車保值率,說明這臺車的保值并沒有大家想的那么高。但是不得不說,人家在新車市場當中還是“當紅炸子雞”,即便現在新車就要上市,而且成本大幅降低,人家也是一點都沒有便宜。

      鬼斗車觀點:雖然保時捷的純電車賣得也不好,但是必須承認Ta的品牌影響力還在。而這也是唯一一個特立獨行的存在,其他就是我們耳熟能詳的車型,看著點買吧,畢竟一年的保值率,還是有一定參考價值的。

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