<li id="c7jrj"><kbd id="c7jrj"></kbd></li>
  • <acronym id="c7jrj"><li id="c7jrj"></li></acronym>
    <var id="c7jrj"><output id="c7jrj"><source id="c7jrj"></source></output></var>
      <var id="c7jrj"><strike id="c7jrj"><form id="c7jrj"></form></strike></var>

      華為和長安的合體,還是有點效果,阿維塔11銷量在爬升

      • 2023-07-18 10:41
      • 汽車頭條

      如果你要問我為何喜歡新能源車,或許是那種簡單的外觀設計,或者是內部的聯屏設計,以及強大省心的輔助駕駛功能。新能源是未來汽車市場的發展方向,燃油車被淘汰只是時間問題,而這段時間并不會長久,所以買新車最好把新能源車放在候選位上。今天要說的新車是阿維塔11,喜歡它的原因就是它擁有強大的輔助駕駛功能。  

      阿維塔和兩家企業有關系,一個是長安,一個是華為,它屬于長安,車機系統卻用到了華為,有這兩家公司背書,阿維塔11一經發布就有不少人訂車。當然,依舊有不少消費者持幣觀望,畢竟這是一個全新的品牌,口碑的好壞要等市場的反饋,34.99萬的起售價并不便宜,具體來看下這款車。

      外觀方面,第一次看到這款車就被那種簡潔大氣的設計所吸引,車身上的線條應有的剛剛好,立體感適中,同時又不顯得太有攻擊性。運動感有,同時大氣的感覺也兼顧到了,新車看起來宛若藝術品一般。前臉取消了格柵,設計上一體感更強大,燈組的造型相當個性化,內部是排列整齊的LED光源,通過不同的點亮順序,可以實現流水動態效果。此外,車頭處還有很多雷達和攝像頭等傳感器,作用不言而喻,系統會分析反饋的信息進而做出合理的動作,實現自動駕駛功能。

      側面來看,這款車依舊有著跨界的風格,雙腰線很突出,上揚的趨勢營造出不錯的運動感,隱藏式門把手讓整個側面顯得干凈整潔,22英寸輪轂和新車搭配剛剛好,搭配Brembo剎車鉗,高性能三個字躍然紙上。新車的尺寸為4880/1970/1601mm,軸距為2975mm。尾部的設計很個性,主要是上面有一個可以開合的擾流板,關閉后完全看不出來,升起后又能降低風阻,提升新車的性能。此外,這款車6種車身配色,消費者可以選擇自己喜歡的顏色。

      內飾部分,新能源車內部的設計通常以簡潔為主,大屏幕自然不會缺少,而這款新車整個中控都是屏幕,環抱式設計也方便駕駛員操作。尺寸方面,主副駕駛兩塊屏幕是10.25英寸,中控上面哪款大的是15.6英寸。內置的是華為系統,支持語音交互等功能,還支持手勢控制。此外,車內還配備了無線充電、全景影像、記錄儀等等。智能化的功能相當強大。車內軸距近3米,內部的空間很大,還搭配了車載冰箱,完全可以當作商務車來用。

      動力方面,雙電機功率425千瓦,扭矩650!っ,零百提速僅需要3.98秒。這可是一款大車,能有如此高的性能,年輕人應該很滿意。續航方面,官方給出了680公里和555公里兩種,支持高壓充電,10分鐘可以行駛200公里。日常使用比較方便。

      總的來說,車的設計和配備讓人滿意,價格也合適,有華為和長安企業背書,華為和長安的合體,還是有點效果,阿維塔11銷量在爬升,而且有很多年輕人都在買,有點出乎意料,但你看長安和華為的結合,是不是也能理解它是情理之中呢?

      頭條推薦
      圖文推薦
      欧美潮吹电影网亚洲三级品_天天综合天天爱天天做_想看毛片小说黄色性交视频_趁人免费在线视频
      <li id="c7jrj"><kbd id="c7jrj"></kbd></li>
    1. <acronym id="c7jrj"><li id="c7jrj"></li></acronym>
      <var id="c7jrj"><output id="c7jrj"><source id="c7jrj"></source></output></var>
        <var id="c7jrj"><strike id="c7jrj"><form id="c7jrj"></form></strike></var>